Страница в разработке

Niviuk Hook 7 (Хук 7) – параплан для пилотов, которые уже закончили обучение и хотят уверенно двигаться дальше: накапливать опыт, совершенствовать технику, осваивать термические и маршрутные полёты. Стабильный, понятный и комфортный в управлении, Hook 7 обладает высоким уровнем пассивной безопасности, позволяет пилоту сосредоточиться на развитии навыков, постепенно раскрывать потенциал крыла, получая удовольствие от каждого полёта.

Hook 7 сохранил простой и интуитивно понятный характер 6-го, но стал ещё более сбалансированным. Одно из главных достижений конструкторов Niviuk – Hook 7 получил сертификацию EN-A, тогда как предыдущие поколения Хуков относились к классу EN-B. При этом новый Hook имеет более высокие лётные характеристики.

Художественный фильм о маршрутном полёте на 226 км. Для него были специально написаны две новые музыкальные композиции и три песни. Два дня работы – и, на мой взгляд, всё вместе получилось очень достойно. Пилот – Константин – "Паралётчик" (  профиль VK).

Делал кино специально для друзей, для настроения.

Я, конечно, понимаю, что летит не крыло, а пилот. И в моём случае тоже многое сложилось удачно: очень повезло с погодой и с тем, что получалось вовремя попадать в нужные фазы. Но, думаю, вашей аудитории всё равно будет приятно услышать, что Artik R – действительно очень достойное крыло. На нём вполне можно летать и рекордные маршруты. Недавно пролетел ещё 2 симпатичных маршрутика – 153 и 230 км. Последний стал новым рекордом Ставропольского края. Как время появится, буду тоже кино делать)))

Это вторая версия Niviuk Arrow P. В ней немного доработали сразу несколько элементов: систему спасательного парашюта, anti-forget систему (своего рода страховку «Сначала застегнись»: пока не сделаешь всё правильно, в подвеску нормально не встегнёшься), а также сделали задний обтекатель немного больше.

Arrow P 2 сохранила такой же отличный уровень комфорта, как и первая версия Arrow P. С пенным протектором сидеть в подвеске действительно очень удобно. Поддержка спины очень хорошая, особенно для лёгких подвесок такого типа.

По бокам есть два воздухозаборника. Похоже, что Niviuk добавили что-то вроде тканевого клапана, который помогает удерживать воздух внутри. И когда воздух заходит внутрь, благодаря этому клапану задний обтекатель остается надутым немного дольше.