NIVIUK в России – Niviuk-RF.ru
Официальный дилер и импортёр NIVIUK в России
Статус подтверждает сайт производителя: niviuk.com/en/dealers
Свяжитесь с нами в MAX
Напишите отзыв. А мы – опубликуем!
Параплан для начинающего пилота: купить EN-A или low-B?
В парапланеризме до сих пор живёт представление, что крыло класса EN-A – это исключительно «учебный параплан», который нужно как можно быстрее перерасти. Закончил обучение в лётной школе – пересел на B. Полетал годик на B – пора на C. Чем выше буква, тем опытнее пилот и тем «серьёзнее» его полёты.
На практике такая логика слишком упрощённая. Более высокий класс крыла действительно может дать лучшие лётные характеристики – прежде всего скорость и качество на акселераторе, а также преимущество на длинных переходах. Но использовать это преимущество способен только пилот, которому хватает навыков, опыта и психологического комфорта для уверенного пилотирования такого крыла.
Подробнее: Параплан для начинающего пилота: купить EN-A или low-B?
Niviuk Klimder 3 P. Отзыв Тараса Коржова.
Снаряжение: Klimber 3P 23 (88-105 кг), подвеска Arrow P первой версии. Загрузка около 103–106 кг. Налёт около 50 часов. Крыло и все мои вещи отлично пакуются в рюкзак Expe 80.
Peak 7
Niviuk Peak 7 (Пик 7) – двухрядный параплан с высокими ЛТХ, созданный для опытных пилотов, дальних маршрутных полётов и соревнований. Новый Peak 7 стал стабильнее, интуитивнее и эффективнее, позволяя летать быстро с большей уверенностью и комфортом.
Peak 7 быстро и точно отзывается на клеванты, понятно и предсказуемо заходит в вираж и обрабатывает потоки – крыло следует именно туда, куда его направляет пилот. Оно стало более устойчивым по всем осям: в турбулентности ведёт себя спокойнее, требует меньше корректирующих действий и позволяет увереннее использовать акселератор.
Arrow 2
Arrow 2 (Эрроу 2) – подвеска-кокон для маршрутных полётов и начинающих компетиторов. Она рассчитана на пилотов, которым важны комфорт, стабильное поведение и точное управление весом.
Компактность и вес
Arrow 2 весит всего 3,96 кг в размере M – благодаря новой конструкции каркаса, более лёгким и прочным силовым элементам, а также оптимальному подбору материалов подвески и кокона. Это обеспечивает хороший баланс между лётными характеристиками, долговечностью, весом и компактностью.
Мы в соцсетях
Курс Евро
04/10/2026 02:06:03