Новости
Niviuk Arrow P 2. Обзор Зиада Бассиля
Это вторая версия Niviuk Arrow P. В ней немного доработали сразу несколько элементов: систему спасательного парашюта, anti-forget систему (своего рода страховку «Сначала застегнись»: пока не сделаешь всё правильно, в подвеску нормально не встегнёшься), а также сделали задний обтекатель немного больше.
Arrow P 2 сохранила такой же отличный уровень комфорта, как и первая версия Arrow P. С пенным протектором сидеть в подвеске действительно очень удобно. Поддержка спины очень хорошая, особенно для лёгких подвесок такого типа.
По бокам есть два воздухозаборника. Похоже, что Niviuk добавили что-то вроде тканевого клапана, который помогает удерживать воздух внутри. И когда воздух заходит внутрь, благодаря этому клапану задний обтекатель остается надутым немного дольше.
Обновление материалов: новая ткань Hyperairtex
Компания Niviuk внедряет новое поколение тканей, разработанных компанией Dominico под обозначением HYPERAIRTEX (Гипер-эйр-текс), которые теперь используются в различных моделях текущей линейки.
Это обновление включает две основные позиции:
• HYPERAIRTEX-41 (заменяет прежние DOKDO-30DMF / D30 / 30DMF)
• HYPERAIRTEX-36 (заменяет прежние DOKDO-N20DMF (WR) / N20 / N20DMF)
Сравнение Lhotse X, Arak Air 2 и Hiko P.
Отзыв с pgf, в котором пилот elsereno сравнивает три параплана класса mid-B или «средняя Б-шка».
Саммари (кратко):
Я протестировал UP Lhotse X, Skywalk Arak Air 2 и Niviuk Hiko P.
Lhotse – самое «разговорчивое» и агрессивное, Arak Air 2 – самое спокойное, а Hiko P – мой фаворит как самое сбалансированное крыло.
Подробный обзор:
Сейчас я выбираю новое крыло. Летаю на UP Lhotse M 2017 года (у меня с 2021).
Мой основной формат полётов – hike to fly – зайти на гору, чтобы потом полноценно полетать – но без особых амбиций в плане маршрутов (для XC у меня есть моторное крыло – ATOS Wink). Налёт – примерно 20–30 часов в год (на свободном крыле), плюс много наземки.
Сравнение однослойных парапланов – Dudek RF, Skywalk Pace, Airdesign UFO Bi, Niviuk Skin 4P
Пилот Paco Mirapie выложил на pgf отзыв о своём опыте полётов на однослойниках. Вот, что он пишет:
Я владел первой версией Dudek RF, сейчас у меня есть Skywalk Pace и теперь появился и Niviuk Skin 4P. Также у меня есть Airdesign UFO Bi.
Однослойный параплан так однослойным и остаётся – со всеми его плюсами и минусами.
Очень короткий и быстрый старт, можно взлетать с мест, где на двухслойных крыльях это невозможно. Именно поэтому я их и использую.
Но при ветре и турбулентности лётные характеристики резко падают, нормально разогнаться нельзя, полёт медленный, подушка чаще всего так себе, зато вес – минимальный.
В целом – это мой любимый тип крыла, я чаще всего летаю именно на однослойниках.
Летаю и на обычных крыльях – соло и тандем, hike&fly и маршруты – но гораздо реже.
Artik R 2 vs Sigma 12 DLS
- Модель: Artik R2, размер 25 (100–115 кг).
- Полётный вес: около 112 кг.
- Налёт: около 20 часов в потоках 4–5 м/с (пиковая скороподъёмность выше) с узкими ядрами, резкими краями и турбулентностью.
Никакого коммерческого интереса у меня нет (а жаль!).