NIVIUK в России

Полетал на 22м Peak 6 (единственный размер, который был на тестивале в Штубае) недогруженный – 87 кг. Тем не менее, леталось очень фаново.

Я летал со своей акроподвеской, поэтому не могу сказать слишком много об ЛТХ. Управляемость в сильных весенних термиках великолепна (внешняя рука поднята, крутит узко). Умеренно тяжёлые клеванты, умеренное/лёгкое давление на B-рядах на планке. Легко стартовать и садиться (сделал 2 полета).

Свал проходит нормально, точка свала выше, чем на большинстве крыльев X-Alps, но похоже на Zeno 2 (который легче уходит в свал).

Не могу сказать много о максимальной скорости, потому что на моей подвеске Supair Acro 3 можно было выжать спидбар всего на 13-14 см (крючья не могли опуститься ниже, потому что боковая стенка подвески слишком высокая).

Я также летал на Zeno 2 S и в настоящее время не уверен, какой из парапланов купить.

В эти выходные я совершил пару полетов на моем новом Peak 6, размер 22, вес 94 кг. Пара коротких, но сложных 25 км XC, в общей сложности три часа. Для справки: последние 3 года я летал на Peak 5 и Klimber 2.

Я не буду говорить о его лётных характеристиках, потому что о них очень трудно судить, если вы не проведёте параллельный полёт «ухо к уху» с другим парапланом этого же класса, но вот несколько моих первых впечатлений.

1) Ощущается намного монолитнее, чем Peak 5. Мне нравился 5-й, и я чувствовал себя на нём в полной безопасности, но всегда казалось, что кончики ушей мягковаты. Подскладывались то здесь, то там. Peak 6 супер монолитный, без сложений за три за бодрых часа.

2) Улучшена управляемость. Я думал, что у 5-го был отличный поворот, но у 6-го значительно лучше. В термиках – просто мечта, разворачивается вокруг монетки. Я чувствовал себя очень комфортно с  момента взлёта.

3) Мне нужно еще немного поэкспериментировать, но мне кажется, что на планке он более понятен, но я не долго летал на акселе более 30%, поэтому мне нужно больше времени, чтобы точно определиться.

4) Материал строп совсем другой. Я не знаю, как они будут садиться со временем или насколько будут долговечны, но одно могу точно сказать: распутывать их легче, чем стропы на Peak 5 или Klimber 2.

Не скажу пока ничего плохого, я просто был приятно удивлен простотой и комфортом, которые я получил с самого начала. И опять же, я пока не могу судить об ЛТХ. Я бы, конечно, предположил так или иначе. Но уверен, что Зияд сделает хороший обзор, так что я подожду его оценки глайда по сравнению с аналогичными парапланами. Но в целом я доволен своим новым крылом )))