Kode P

Niviuk Kode P (Код Лайт)

| Просмотров: 410

Niviuk Kode P (Код Лайт) – облегчённое простое горное крыло для Hike&Fly. Благодаря небольшому весу (один из самых лёгких в своем классе – 1,8 кг в размере 16) и маленькому упаковочному объёму вы всегда сможете взять его с собой.

Внутренняя структура, выполненная по образцу Klimber 2 P, позволяет быстро и очень компактно сложить крыло. В то же время нитиноловые жёсткости, хоть и довольно тонкие, по-прежнему сохраняют свои привычные свойства по восстановлению формы, поэтому плотная укладка не повредит конструкцию параплана.

Kode P имеет удлинение 4,75, сертифицирован как EN A (16й размер EN B), обладает высокой пассивной безопасностью, простым стартом и посадкой. Но обратите внимание, что это параплан не для обучения. Крыло требует уверенных навыков активного пилотирования. Особенно для 16 и 18 размеров, которые выполнены из более лёгкой ткани и имеют небольшую инерцию. А для наиболее опытных пилотов они же имеют расширенную вилку, позволяющую получить от крыла максимум скорости и динамики. Kode P 20-26 размеров более сбалансирован по соотношению манёвренности и устойчивости по крену.

Благодаря высокой манёвренности и чёткой, интуитивно понятной обратной связи Kode P способен набирать в термиках, в самом узком ядре. При этом, надо понимать, что способность к выпариванию также зависит от размера. Поэтому перед выбором площади параплана надо чётко понимать для каких целей он вам нужен. Это может быть максимальный драйв в сочетании с наиболее быстрым спуском для подготовленного спортсмена. Кому-то же по нраву будут более спокойные реакции крыла с возможностью подольше побыть в воздухе.

Kode P доступен к заказу в 6-и размерах: 16 (45-70-90 кг), 18 (50-70-100 кг), 20 (60-85 кг), 22 (65-90 кг), 24 (70-95 кг), 26 (90-115 кг) и 2-х цветовых схемах: Spicy (красный) и Acid (морской волны).

Цветовые схемы:

Spicy

Acid

Технические характеристики

Технологии

Софтлинки – IKS – ультралегкая система, разработанная для горного и легкого снаряжения, заменяющая классические мольи и карабины. Представляют из себя шнурки из дайнемы, прошитые фиксирующими ремнями.

IKS 1000 – предназначена для крепления строп к свободных концам, выдерживает нагрузку 1050 кг (550 кг у мольи 3 мм).

IKS 1000

IKS 3000 – предназначена для крепления свободных концов и спасательного парашюта к подвеске, выдерживает нагрузку 2960 кг, что немного меньше, чем у 7 мм мольи (3125 кг) и существенно выше, чем у алюминиевого карабина (2000 кг).

IKS 3000

IKS значительно снижает вес без снижения безопасности;

3 D крой (3D Leading Edge) – передняя кромка изготавливается из нескольких кусков ткани. Это помогает избегать складок, позволяет получить идеальное распределение нагрузки и улучшить аэродинамические качества передней кромки;

SLE (Structured Leading Edge) – повышенная жесткость и стабильность передней кромки и обновленная геометрия внутренней структуры увеличили безопасность в условиях турбулентности и при использовании акселератора. Уменьшение количества майлара в передней кромке снижает вес крыла, что упрощает наземную работу и обеспечивает более уверенный подъем и взлет;

RAM (RAM Air Intake) – придает воздухозаборникам оптимальное положение для равномерного наполнения крыла воздухом вне зависимости от направления набегающего потока. Высокое внутреннее давление улучшает буферную способность параплана в условиях турбулентности. Профиль более монолитный на всем диапазоне скоростей. Крыло отлично управляется и обладает высокой стабильностью в полете на малой скорости, при этом уменьшается риск сорвать крыло;

TNT (Titanium Technology) – использование титановой технологии – нитинола – дает три основных преимущества: помогает снизить общий вес крыла, как следствие, уменьшить инерцию и улучить управляемость. Нитинол обладает собственной памятью и супер-эластичностью (жесткости всегда вернуться к своей функциональной оптимальной форме, поэтому изгибы, изломы или остаточные механические деформации не влияют на целостность жесткостей). Нитинол делает переднюю кромку более прочной, поверхность крыла идеально натянутой, без складок и передергивания ткани.

Загрузки

Видео:

Pitt Hofer тестит Kode P 20, загрузка 72-76 кг (в зависимости от снаряжения)

❝Хороший параплан для своего назначения. Манёвренный. Хорошо набирает высоту (нужен вариометр, иначе вы не почувствуете воздух). Узко крутит. Легко стартовать (быстро поднимается) и приземляться (делает выраженную подушку). Очень стабильный в турбулентности. Хорошее горное лёгкое крыло. В сильный ветер оно прекрасно!❞

Chris Geist:

❝Привет, народ! Сегодня я воспользовался шансом протестировать для вас Niviuk Kode P.

Очень необычное лёгкое крыло весом в районе 2 кг. Оно сделано для любителей приключений в стиле hike&fly и альпинистов, которым очень важны маленький объем и вес снаряжения. Благодаря его сертификации – EN/LTF A – это крыло может быть рекомендовано как начинающему пилоту, предпочитающему hike&fly, так и, без сомнения, просто для обучения.

Меня реально впечатлило поведение крыла на старте. Оно хорошо выводится над головой, а когда достигает зенита замедляется. При это от вас не требуется сильно тянуть за клеванты.

Посмотрите, здесь в передней кромке нитинол, это прекрасно для меня и мне подобных людей – кому лень укладывать параплан. Потому что это так легко, когда вы просто запихиваете крыло в рюкзак, не особо заботясь об аккуратности. Нитиноловые жёсткости также дадут вам гарантию, что воздухозаборники будут открытыми, а поведение параплана на старте останется прежним в течение многих лет. Хорошая идея, Niviuk!

Пилотировать крыло очень просто. Диапазон рабочего хода клевант очень широкий. Такой, что сорвать это крыло практически невозможно, даже если вы сами этого захотите. И поэтому его и можно рекомендовать начинающим. Ну а если вы будете работать клевантами чуть более интенсивно, крыло становится динамичным и хорошо поворачивает. Поэтому этот параплан подойдёт и более опытным пилотам, особенно в маленьких размерах. В целом, это многофункциональный параплан, которому обязательно надо дать шанс. Молодцы, Niviuk!❞

Calina Pletosu:

❝Kode P – очень лёгкое горное крыло. На нём фаново летать, и оно может стартовать в штиль. Самый маленький размер (16й) обладает неплохим качеством, и способен разогнаться. Параплан хорошо передает состояние воздуха. Я считаю, что Kode Р идеален – между крыльями для XC и hike&fly. В дальнейшем я планирую использовать этот параплан для своих проектов в параальпинизме или hike&fly. Вместе с подвеской Niviuk Roamer они представляют очень лёгкий комплект. Я буду брать его с собой в горы. Kode P это определённо «маст хэв» для hike&fly. ❞

Материалы:

	Kode P 16, 18	Kode P 20, 22, 24, 26
ткань	• Dominico N10 25 г/м² (верхняя поверхность) • Dominico N10 25 г/м² (верх. пов-ть, передняя кромка) • Dominico N10 25 г/м² (нижняя поверхность) • Porcher Skytex 70000 E91 (Hard) 27 г/м² (жёсткости и нервюры)	• Dominico N10 25 г/м² (верхняя поверхность) • Dominico D20 36 г/м² (верх. пов-ть, передняя кромка) • Dominico N10 25 г/м² (нижняя поверхность) • Porcher Skytex 70000 E91 (Hard) / Dominico 2044 FM 27 г/м² / 32 г/м² (жёсткости и нервюры)
стропы	• Верхний ярус: безоплёточные дайнема и арамид • Средний ярус: безоплёточный арамид • Нижний ярус: дайнема в оплетке	• Верхний ярус: безоплёточные дайнема и арамид • Средний ярус: безоплёточный арамид • Нижний ярус: дайнема в оплетке
ряды	• Тесьма 12 мм из техноры и полиэстера	• Тесьма 12 мм из техноры и полиэстера
коннекторы	• Софтлинки	• Софтлинки

Цена (евро):

Kode P 16 (45-70)		1830
Kode P 18 (50-70)		1910
Kode P 20 (60-85)		1980
Kode P 22 (65-90)		2060
Kode P 24 (70-95)		2140
Kode P 26 (90-115)		2210

Комплект поставки: параплан, внутренний мешок, мешочек для свободных концов, стяжка, рюкзак 45/85/150/200 литров / пончик-рюкзак (на выбор), футболка, ремкомплект.

Для заказа параплана достаточно предоплаты 250 евро, остальное оплачивается по факту привоза крыла в Россию.

Срок поставки при наличии параплана на складе в Испании 2-4 недели.

Варианты оплаты

Дополнительные услуги:

Выбор цвета покупателем – 460 евро.
Логотип на нижней поверхности – 1150 евро.
Логотип на нижней и верхней поверхности – 1700 евро.
Niviuk Koyot 4 станет надежным другом для пилотов выходного дня и фановым крылом для опытных спортсменов.
При заказе индивидуальной расцветки предоплата 500 евро, срок исполнения заказа 8-10 недель.

Kode 4 P			16	18	20	22	24	26
секций	количество		34	34	34	34	34	34
в плане	площадь	м²	16	18	20	22	24	26
	удлинение		4,75	4,75	4,75	4,75	4,75	4,75
в проекции	площадь	м²	14,35	16,05	17,61	19,37	21,13	23,33
хорда	макс.	м	2,26	2,39	2,52	2,65	2,76	2,90
стропы	общая длина	м	218	231	243	255	267	281
	основные		2/3/2	2/3/2	2+1/3/2	2+1/3/2	2+1/3/2	2+1/3/2
свободные концы	ряды		A/B/C	A/B/C	A+A'/B/C	A+A'/B/C	A+A'/B/C	A+A'/B/C
	акселератор	мм	100	100	160	160	160	160
лётный вес	мин. – макс.	кг	45 – 70	50 – 70	60 – 85	65 – 90	70 – 95	90 – 115
лётный вес +	мин. –макс.	кг	70 – 90	70 – 100
вес крыла		кг	1,80*	1,95*	2,24*	2,41*	2,60*	2,80*
сертификация		EN/LTF	B	А	А	А	А	A
сертификация +		EN/LTF	C	C

NIVIUK в России

Радость полёта...

Niviuk Kode P (Код Лайт)







Облегчённые крылья обладают чрезвычайно простым стартом, даже в полный штиль, и отличной маневренностью. Снижение веса уменьшает инерцию, улучшается контроль крыла, управление становится более четким и отзывчивым. Идеально подойдут для любителей полетов в стиле "Hike and Fly" и совершения бивачных полетов-путешествий.

	Галерея крыльев
	Позиционирование